Evaluación de la contaminación acústica en el entorno de la glorieta del Monumento al Futbol en Huelva, mediante software de predicción acústica

Abstract

Trabajo de Máster Universitario en Tecnología Ambiental (2023/24). Directores: Dr. Juan Pedro Bolívar Raya; Dr. Rafael Sánchez Sánchez. El presente trabajo de fin de máster tiene como objetivo principal analizar, evaluar y caracterizar la contaminación acústica en la glorieta del Monumento al Fútbol y su entorno en Huelva, utilizando el software de predicción acústica CadnaA. El estudio incluye mediciones in situ de ruido con un sonómetro, el uso de técnicas SIG para digitalización cartográfica y la modelización acústica a través de CadnaA, incorporando datos de tráfico, estructuras urbanas y características topográficas. Se generaron mapas acústicos para los períodos de día, tarde, noche y el índice díatarde- noche (Lden), que fueron comparados con la normativa española vigente sobre calidad acústica. Los resultados revelan que los niveles de ruido en la Avda. Andalucía superan los límites normativos en áreas residenciales y educativas, con focos críticos en rotondas y zonas de alta afluencia vehicular. Este estudio resalta las zonas que no se encuentran con el cumplimiento de la normativa y la necesidad de implementar medidas contra las mismas.

This master’s thesis aims to analyze, evaluate, and characterize environmental noise pollution at the Monument to Football roundabout and its surroundings in Huelva, using the CadnaA acoustic prediction software. The study involves in situ noise measurements with a sound level meter, GIS techniques for cartographic digitization, and acoustic modeling using CadnaA, incorporating traffic data, urban structures, and topographic characteristics. Noise maps were generated for daytime, evening, nighttime, and the day-evening-night index (Lden), and compared with Spanish acoustic quality standards. Results show that noise levels in Avda. Andalucía exceeds regulatory limits in residential and educational areas, with critical hotspots at roundabouts and high-traffic zones. This study highlights areas that are not in compliance with regulations and the need to implement measures against them.